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隨著(zhù)訂單增長(cháng)和業(yè)績(jì)的不斷改善,韓國主要船企在逐漸實(shí)現扭虧為盈的同時(shí),今年將大幅增加員工的年終績(jì)效獎金,獎金數量有望達到近10年最高水平。

據韓國業(yè)界人士12月27日透露,HD現代重工決定將今年年底的績(jì)效獎金金額定為月基本工資的251%,現代三湖重工則將員工的年終獎金額定為月基本工資的399%?,F代尾浦造船員工的年終獎金額為月基本工資的171%。HD韓國造船海洋也將向員工發(fā)放與HD現代重工和現代三湖重工相近規模的年終獎,獎金將于12月29日發(fā)放。

據了解,這是自2014年至2019年韓國造船業(yè)陷入低谷以來(lái)的最高年終績(jì)效獎。隨著(zhù)韓國主要船企扭虧為盈的步伐越來(lái)越快,韓國造船行業(yè)也進(jìn)入了“超級周期”。從2021年開(kāi)始出現大規模虧損的HD現代重工2023年有望成功扭虧為盈。據韓國金融信息企業(yè)FnGuide透露,HD現代重工2023年的營(yíng)業(yè)利潤(證券公司平均預測值) 為1332億韓元(約合1.026億美元)。

自2020年以來(lái),HD現代重工的績(jì)效工資規模一直保持持續增長(cháng)。盡管HD現代重工在2020~2022年出現了虧損,但考慮到這3年實(shí)現的營(yíng)業(yè)收入持續增長(cháng),公司仍決定發(fā)放年終績(jì)效獎金,其中2020年發(fā)放的金額為月基本工資的131%,2021年發(fā)放的金額為月基本工資的118%,2022年發(fā)放的金額為月基本工資的170%。

除HD現代的造船子公司外,韓國另外兩家大型船企的業(yè)績(jì)改善趨勢也越來(lái)越明顯。預計2023年三星重工也將在連續虧損8年后實(shí)現扭虧為盈,韓華海洋的虧損幅度將減少1萬(wàn)億韓元以上。因此,這兩家船企也將跟隨HD現代的步伐,向員工發(fā)放更高的年終獎。

特別是三星重工繼2023年上半年之后,下半年也將得到三星集團發(fā)放的50%的目標達成獎金(TAI)。據了解,三星集團每年會(huì )根據上、下半年各子公司(事業(yè)部)目標達成情況,發(fā)放相當于每月基本工資最高100%的目標達成獎金。同時(shí),三星集團還制定了預期超額利潤績(jì)效獎勵(OPI)制度,該制度是三星集團的主要績(jì)效獎金制度之一,當所屬業(yè)務(wù)部門(mén)的業(yè)績(jì)超過(guò)年初設定的目標時(shí),最高可達個(gè)人年薪的50%,上限為超額利潤的20%。OPI與目標達成獎金(TAI)一起構成了三星集團的績(jì)效獎金制度。目前,OPI 發(fā)放的具體金額正在計算中,將于2024年1月支付時(shí)最終確定。

三星重工從2022年上半年開(kāi)始,時(shí)隔8年后再次收到三星集團發(fā)放的目標達成獎金,獎金規模也比以往有所增加,2022年上半年和下半年共獲得75%的目標達成獎金,2023年上半年和下半年分別獲得了50%和50%的目標達成獎金。

韓華海洋是2022年韓國三大船企中唯一沒(méi)有發(fā)放年終獎的企業(yè),今年則將根據營(yíng)業(yè)收入目標達成情況確定是否發(fā)放年終績(jì)效工資。2023年5月,韓華海洋與公司工會(huì )就支付“有條件的獎金”達成了協(xié)議。韓華海洋決定,如果2023年實(shí)現既定的營(yíng)業(yè)收入目標,公司將在2024年2月發(fā)放相當于月基本工資300%的獎金(現金150%、股票150%),但具體的金額對外保密。

韓華海洋相關(guān)人士表示:“年終結算還沒(méi)有結束,目前還不知道能否實(shí)現營(yíng)業(yè)收入目標,但如果實(shí)現,公司將如期發(fā)放獎金。”

據國際船舶網(wǎng)了解,韓國三大船企在今年第三季度同時(shí)實(shí)現盈利,這也是11年來(lái)韓國三大造船巨頭首次同時(shí)實(shí)現季度盈利。 其中HD韓國造船海洋實(shí)現營(yíng)業(yè)利潤690億韓元(約合5083萬(wàn)美元),連續兩個(gè)季度保持盈利;三星重工實(shí)現營(yíng)業(yè)利潤達到758億韓元(約合5593萬(wàn)美元),不僅連續三個(gè)季度實(shí)現盈利,而且呈現出明顯的業(yè)績(jì)改善趨勢;韓華海洋實(shí)現營(yíng)業(yè)利潤741億韓元(約合5500萬(wàn)美元),自2020年第四季度以來(lái)時(shí)隔12個(gè)季度終于扭虧為盈。


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