?韓國慶尚南道政府近日表示，通過(guò)韓國雇傭勞動(dòng)部的“造船業(yè)在職工人希望減免項目”公募，已經(jīng)確保了59.5億韓元（約合3200萬(wàn)元人民幣）的國庫補助金，用于援助地區造船業(yè)合作公司（轉包企業(yè)）的上萬(wàn)名工人，使他們能長(cháng)期穩定地在船企工作。

國庫補助金是韓國中央政府為地方自治團體及民營(yíng)項目提供的資金，是韓國政府對地方政府的三種轉移支付方式之一。

近年來(lái)，盡管韓國造船業(yè)以高收益船舶為中心確保了3年以上的訂單量，但由于總裝造船廠(chǎng)和轉包企業(yè)員工之間在工資、福利及勞動(dòng)條件等方面存在巨大的差距，導致轉包工人隊伍不穩定，造船一線(xiàn)生產(chǎn)現場(chǎng)的勞動(dòng)力短缺問(wèn)題仍然很?chē)乐亍?/p>

為此，韓國雇傭勞動(dòng)部聯(lián)合相關(guān)部門(mén)于去年3月發(fā)布了“造船業(yè)相生一攬子支援項目”，決定在兩年內向所有造船業(yè)轉包工人每人提供400萬(wàn)韓元（約合21500元人民幣）的現金援助，用于轉包工人福利事業(yè)的政府援助基金也將翻番，從10億韓元（約合537萬(wàn)元人民幣）增加到20億韓元（約合1075萬(wàn)元人民幣），同時(shí)還計劃為造船業(yè)熟練勞動(dòng)力培養、搞活轉包企業(yè)招聘、造船業(yè)現場(chǎng)安全工作場(chǎng)所構建提供支援。

為了通過(guò)保全造船業(yè)轉包企業(yè)工人的工資并鼓勵他們長(cháng)期在船企工作，韓國雇傭勞動(dòng)部在今年首次實(shí)施了“造船業(yè)在職人員希望減免項目”公募。援助地區為韓國造船業(yè)5大轉包企業(yè)所在的慶尚南道、蔚山、全羅南道、全羅北道等造船業(yè)集聚地區。

該項目的具體內容是以政府-地方自治團體-轉包企業(yè)-工人四者積累方式，每個(gè)繳納主體繳納200萬(wàn)韓元，2年期滿(mǎn)時(shí)勞動(dòng)者將獲得相當于個(gè)人繳納金本金4倍的金額即800萬(wàn)韓元（約合43000元人民幣）。據此，政府、地方自治團體及轉包企業(yè)兩年內將為轉包企業(yè)員工每人提供600萬(wàn)韓元（約合32258元人民幣）的補貼。

據了解，慶尚南道南部的巨濟市是世界著(zhù)名的造船工業(yè)城市，韓國三大造船巨頭中的兩家——韓華海洋（原大宇造船）和三星重工均坐落在這里，巨濟市也被稱(chēng)為“韓國造船業(yè)大本營(yíng)”“韓國造船第一城”。

慶尚南道表示，從去年上半年開(kāi)始，慶尚南道道政府與位于本地區的造船業(yè)轉包企業(yè)、相關(guān)機構進(jìn)行了多次業(yè)務(wù)協(xié)商和需求調查，通過(guò)細致的事前準備，最終確保了59.5億韓元的國庫補助金，是目前韓國全國最大規模的同類(lèi)公募項目。

慶尚南道計劃從今年1月底開(kāi)始，與參該事業(yè)的外包企業(yè)一起選定援助對象(工人)，從7月開(kāi)始正式繳納費用，至2026年6月底為止完成該項目。

據悉，通過(guò)該項目的實(shí)施，慶尚南道造船業(yè)轉包企業(yè)的1萬(wàn)多名在職工人將成為援助對象，預計會(huì )取得實(shí)質(zhì)性的工資上升效果。此外，通過(guò)鼓勵熟練勞動(dòng)力連續在船企工作，減少離職，提高工人的熟練度和生產(chǎn)效率，還將為增強地區造船業(yè)競爭力做出貢獻。

據了解，慶尚南道去年就通過(guò)韓國雇傭勞動(dòng)部公募項目“造船業(yè)plus工作崗位項目”，為穩定地區4276名造船業(yè)從業(yè)者的就業(yè)，提供了新入職者招聘減免、培訓津貼等援助，以吸引造船業(yè)從業(yè)者特別是青年人在船廠(chǎng)就業(yè)。