百億海工訂單生效！這家“最強船廠(chǎng)”果然名不虛傳

韓國三星重工價(jià)值百億的FLNG訂單正式生效，這家全球FLNG建造“最強船廠(chǎng)”再次鞏固了其在海洋工程領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

近日，加拿大油氣公司Pembina Pipeline與不列顛哥倫比亞省原住民海斯拉族（Haisla Nation）共同宣布，就Cedar LNG項目一艘年產(chǎn)能330萬(wàn)噸的浮式液化天然氣船（FLNG）建造做出了最終投資決定（FID）。

這艘FLNG將由三星重工與美國工程公司博萊克威奇（Black&Veatch，B&V）共同建造。其中，三星重工將執行FLNG的船體、LNG密封系統以及上部模塊集成等工程，訂單金額約15億美元（約合人民幣108.99億元）。

Cedar LNG項目是Pembina Pipeline與海斯拉族合作投資的LNG項目，總成本預計約為40億美元（約合人民幣290.65億元），計劃在2028年投產(chǎn)。該項目FLNG將部署在不列顛哥倫比亞省東北部的蒙特尼頁(yè)巖氣田。

這將是世界上首個(gè)以水力發(fā)電為動(dòng)力的FLNG項目。據介紹，該FLNG將由不列顛哥倫比亞水電公司（BC Hydro）提供的可再生能源電力驅動(dòng)，使其成為全球排放最低的LNG設施之一。

早在去年11月，Pembina Pipeline、海斯拉族已經(jīng)與三星重工和Black&Veatch簽訂了1艘FLNG的產(chǎn)能預定協(xié)議（HOA），為建造FLNG鎖定必要的船廠(chǎng)產(chǎn)能，以滿(mǎn)足Cedar LNG項目的目標商業(yè)運營(yíng)日期要求。

今年1月，三星重工宣布其與Black&Veatch組成的聯(lián)盟已經(jīng)簽訂了這艘FLNG的EPC（設計、采購、施工總承包）合同。但當時(shí)三星重工表示，該合同是需要根據訂購方的最終投資決定方能生效的有條件合同。

如今，隨著(zhù)加拿大合作方做出最終投資決定，三星重工的這一FLNG訂單也終于正式生效。包括最新訂單在內，三星重工目前FLNG手持訂單增加到了2艘。2022年，三星重工攜手日本工程公司JGC Corporation承接了馬來(lái)西亞國油第三艘FLNG“ZFLNG”號建造合同，這艘FLNG計劃在2027年交付。

據了解，三星重工是在新一代FLNG市場(chǎng)上具有獨一無(wú)二競爭力的頭號企業(yè)。FLNG是在海上以浮式狀態(tài)生產(chǎn)、提煉、儲存、裝卸LNG的移動(dòng)式復合成套設備。作為從鉆探到液化的一種生產(chǎn)裝置，其無(wú)需設置陸地液化儲藏設備或海底管道，因此具有保護海底生態(tài)系統的優(yōu)點(diǎn)。據悉，全球主要LNG開(kāi)發(fā)商正在積極討論新的FLNG投資項目。

迄今為止，全球新建FLNG訂單總計僅有10艘，而三星重工就承接了其中5艘，此外還有惠生清潔能源3艘、大宇造船1艘以及匿名船廠(chǎng)1艘。

截至目前，三星重工已經(jīng)成功交付了3艘大型FLNG，包括2017年6月完成建造的價(jià)值36億美元的殼牌PreludeFLNG、2020年2月完成建造的價(jià)值15億美元的馬來(lái)西亞國油“PFLNG DUA”號FLNG，以及2021年11月交付的價(jià)值25.4億美元的莫桑比克“Coral-Sul”號FLNG，被認為是“全球FLNG的最強者”。